Aandelen
SpaceX gelanceerd: de grootste IPO in de geschiedenis van de beurs
Ruben Dalfovo
Investment Strategist
Investment Strategist
Samenvatting: SpaceX werkt al jaren aan het ‘normaal’ maken van raketlanceringen. Het moet een routineklusje worden. Dat klinkt vreemd, maar het is wel de kern van hun missie: het bedrijf heeft een van de moeilijkste technische uitdagingen teruggebracht tot iets dat veel weg heeft van een industrieel proces.
Maar misschien wel een net zo grote lancering was die van hun eigen beursgang deze week.
Dit betreft een marketinguiting. Bent u op zoek naar meer info over de IPO zelf, kijk dan in ons helpcenter.
Bij de beursgang is de prijs vastgesteld op 135 USD per aandeel. Daarmee haalt SpaceX circa 75 miljard USD op en komt de waardering rond 1,77 miljard USD uit. Ter vergelijking: tot nu was de IPO van Saudi Aramco, de staatsoliemaatschappij van Saudi-Arabie met een opbrengst van 25,6 miljard USD de grootste ter wereld. SpaceX haalde dus bijna 3 keer zo veel op.
Het aandeel zal noteren aan de Nasdaq, onder de ticker SPCX. En de verwachting is dat het aandeel in de loop van de Amerikaanse beursdag op 12 juni 2026 kan worden verhandeld.
De bekendste producten van SpaceX zijn de Falcon 9, Falcon Heavy en Starship.
De grote slag wil SpaceX slaan met het hergebruiken van de raketten. Immers: als een raket opnieuw gebruikt kan worden, dalen de kosten per lancering en kan er vaker gelanceerd worden. SpaceX wil ruimtevaart zo meer laten lijken op commerciële luchtvaart en minder op het weggooien van een jumbojet na elke vlucht.
Raketlanceringen vormen de basis van het ecosysteem. De raketten brengen satellieten in de ruimte en die satellieten voeden Starlink, het snelle netwerk van het SpaceX. Starlink levert terugkerende omzet uit huishoudens, bedrijven, schepen, vliegtuigen en gebruikers op afgelegen locaties waar glasvezel niet beschikbaar, onbetrouwbaar of te duur is.
Starlink heeft schaal en profiteert direct van het hergebruik van de raketten. Ze kunnen eigen satellieten lanceren, sneller upgraden en een netwerk bouwen dat concurrenten moeilijk kunnen bijbenen. De raketten brengen dus satellieten naar de ruimte, deze satellieten helpen Starlink en dat zorgt weer voor meer raketlanceringen. Dat is het ecosysteem.
Dit onderdeel is ambitieuzer en minder bewezen. Het doel is raketten, satellieten, rekenkracht en AI‑modellen te verbinden tot een bredere infrastructuur. In theorie kan SpaceX zo meer worden dan een ruimtevaartbedrijf: een ruggengraat voor communicatie, data en computing. In de praktijk is AI echter duur en competitief. Het concurrentievoordeel kan groot worden, maar het bouwen ervan kost veel geld.
Door de omvang van SpaceX kan opname in de grote indexen een factor in het beleggingsverhaal worden. Dat zou namelijk een automatische vraag van passieve beleggers creëren.
MSCI kan grote beursgangen relatief snel in zijn indexen opnemen, terwijl Nasdaq de regels voor de Nasdaq 100 heeft aangepast om ruimte te maken voor nieuwe grote beursgangen. De S&P 500 is strenger: nieuw genoteerde bedrijven moeten doorgaans minimaal twaalf maanden op de beurs staan.
Vraag vanuit indexfondsen kan de koers ondersteunen, vooral na een grote beursgang. Maar SpaceX moet nog steeds bewijzen dat het zijn technische voorsprong kan omzetten in duurzame kasstromen. Passieve stromen vanuit indexen kunnen extra stuwkracht geven, maar de motor blijft het bedrijf zelf.
De mogelijkheden zijn duidelijk. SpaceX beschikt over zeldzame technische capaciteiten, een opgeschaald satellietnetwerk en een merk dat weinig industriële bedrijven kunnen evenaren. Als Starlink blijft groeien en Starship op schaal werkt, kan SpaceX de toegang tot de ruimte, breedband en wellicht delen van AI-infrastructuur opnieuw vormgeven.
De risico’s zijn net zo reëel.
De waardering is het eerste risico: een marktwaarde van 1,77 miljard USD prijst veel verwachtingen in. Het tweede risico is de executie: Starship, betere satellieten en AI-infrastructuur vragen allemaal forse investeringen. Het derde risico is governance: Elon Musk blijft een belangrijk onderdeel van het verhaal, wat een kracht kan zijn, maar ook een risico.
Verder is de koers van SpaceX gevoelig als bijvoorbeeld:
De beursgang van SpaceX is een zeldzaam moment omdat meerdere grote verhalen samenkomen in één aandeel: raketten, satellieten en kunstmatige intelligentie. Daarom is de hype begrijpelijk. Daarom is discipline ook zo belangrijk. SpaceX kan bezig zijn met het bouwen van de infrastructuur van de toekomst, maar u staat nog altijd voor dezelfde beslissing: is de prijs van vandaag de toekomstige kasstromen waard?
Beursgangen gaan vaak gepaard met veel reuring. Het is aan u als belegger om te beoordelen of de hype terecht is of overdreven.
Beleggen kent risico’s, uw inleg kan minder waard worden.
De informatie op deze pagina is niet bedoeld als individueel beleggingsadvies of als een individuele aanbeveling tot het doen van bepaalde beleggingen. De beloning van de auteur van dit artikel staat/stond/zal niet direct of indirect in relatie (staan) met zijn specifieke aanbevelingen of standpunten. Ondanks het feit dat Saxo Nederland alle zorgvuldigheid in acht neemt bij het samenstellen en onderhouden van deze pagina's, en daarbij gebruik maakt van bronnen die betrouwbaar geacht worden, kan Saxo Nederland niet instaan voor de juistheid, volledigheid en actualiteit van de geboden informatie. Indien u zonder verificatie of advies gebruikmaakt van de verstrekte informatie, doet u dat voor eigen rekening en risico. Aan de informatie op deze pagina's kunnen geen rechten worden ontleend. Saxo Nederland is een handelsnaam van Saxo Bank A/S. Beleggen brengt risico’s met zich mee. Uw inleg kan minder waard worden. Meer informatie over de specifieke productrisico’s kunt u lezen op de productpagina’s.