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Idée de trading - RENAULT

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Renault, nouveau patron, nouvelle équipe


Notre conseil
Nous sommes à l’achat de cette belle valeur de fond de portefeuille. Le PER de 33 fois pour 2026, supérieur aux niveaux historiques moyens, doit être relativisé au regard des opportunités de développement inédites et au fait que la société commence à changer de statut pour être assimilée à une valeur technologique.


Notre conseil
Nous conseillons toujours de rester à l’écart de la valeur. Malgré une petite éclaircie en août, le marché automobile reste extrêmement difficile.

C’est presque un passage obligé : un nouveau patron, même s’il était déjà un haut dirigeant du groupe, modifie le comité exécutif lorsqu’il accède à la direction générale pour y placer ou y promouvoir des hommes de confiance. C’est donc ce qu’il s’est logiquement passé chez Renault, avec François Provost, nommé le 31 juillet pour succéder à Luca de Meo, débauché par Kering. Fabrice Cambolive apparaît comme le principal gagnant de cette réorganisation. En tant que chief growth officer (responsable de la croissance), il supervisera la marque Dacia, en plus de Renault dont il était déjà, et reste, le patron. Il aura également la responsabilité du développement international. Il devient en quelque sorte, même s’il n’en a pas le titre, un directeur général délégué ou adjoint.

Réactivité
Autre nomination, rendue obligatoire par le départ de Denis Le Vot, candidat malheureux au poste de directeur général, celle de l’Allemande Katrin Adt, au poste de directrice générale de Dacia. Certains analystes ont souligné que sa connaissance du marché allemand pourrait aider au développement de la marque Dacia outre-Rhin. Par ailleurs, Philippe Brunet devient responsable de la technologie pour tout le groupe, fonction qu’il exerçait chez Ampere, la filiale électrique du constructeur.

Au-delà des hommes et des femmes, ces nominations et ces réorganisations dessinent la volonté de François Provost d’avoir un groupe plus réactif et plus coordonné que par le passé avec le renforcement des prérogatives de quelques dirigeants clés.

Sur le plan des produits, Renault a dévoilé la semaine dernière au salon automobile de Munich, la nouvelle mouture de la Clio, sa voiture la plus vendue, dont la commercialisation devrait débuter en fin d’année.

 



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