Outrageous Predictions
België legt strategische cacaovoorraad aan in Grote Choco Kluis (GCK)
Ole Hansen
Hoofd Grondstoffenstrategie
Samenvatting: Elon Musk en zijn investeringswoede kunnen beleggers in Tesla niet overtuigen. Kinepolis ziet bezoekersaantal stijgen.
Een gemiddeld Europees aandeel, gemeten door de Euro Stoxx 50, verloor gisteren een half procent. De grootste verliezer binnen de index was Deutsche Telekom (-4,8%) dat het Amerikaanse T-Mobile US (-3,3%), waarvan het al meerderheidsaandeelhouder is, wil inlijven. Beleggers vinden de samenvoeging duidelijk niet nodig. Ook de Franse defensiespeler Safran verloor 3,5%, terwijl chipper Infineon 3,5% steeg. In Brussel daalde de Bel20 0,8% onder druk van zwaargewichten KBC Group (-2%) en UCB (-1,6%). Aan de andere kant van de Atlantische Oceaan klommen de S&P 500 en technologiebeurs Nasdaq respectievelijk 1,1% en 1,6%. Een van de grootste dalers daar was TE Connectivity (-9,1%). De cijfers van het bedrijf dat actief is in datacentertechnologie waren voor beleggers onvoldoende. Het aandeel van Tesla steeg in de nabeurshandel na puike kwartaalresultaten. Die koerswinst verdween echter compleet na de bekendmaking van de investeringsplannen van Elon Musk. Die wil dit jaar driemaal zoveel investeren als vorig jaar. In totaal zal er 25 miljard dollar geïnvesteerd worden in robotaxi’s, elektrische vrachtwagens en AI.
Vanochtend in Azië geraken de beurzen niet vooruit. De Topix daalt in Tokio 1,2% en in Hong Kong noteert de Hang Seng Index 1,1% lager. Bij Kinepolis stijgt het bezoekersaantal met 27% tot 8,22 miljoen filmkijkers. Die klanten worden vooral gedreven door een rijker filmaanbod in het eerste kwartaal van 2026. Later vandaag krijgen we bij ons nog de resultaten van Sipef, Quest for Growth en Qrf. Bij onze noorderburen openen Besi, Fugro, Heineken, AkzoNobel en RELX de boeken. In Finland publiceert Nokia cijfers en in de VS is het de beurt aan Intel, American Airlines en Dow Chemical.
Wist je dat…
Lufthansa de afbouw van zijn regionale dochter CityLine versnelt? De groep heeft 27 oudere vliegtuigen onder zijn vleugels die vooral ingezet worden op korteafstandsvluchten, maar door hoge brandstofkosten zijn die vliegtuigen niet meer rendabel en blijven ze beter aan de grond.