Beurswekker 2/9: Belgische holdings publiceren resultaten
Samenvatting: In Azië dalen de koersen vanochtend. Vooral de aandelen van autoproducenten krijgen klappen. Compagnie du Bois Sauvage en Sofina publiceren vandaag resultaten.
Op Wall Street werd dinsdag winst genomen. De S&P 500 verloor 0,7% en de Nasdaq eindigde 1% lager. Dat beleggers soms niet weten wat ze best doen toont de koersgrafiek van Dell aan. Het aandeel is op een jaar tijd al 251% gestegen. Gisteren, vlak voor de publicatie van resultaten, besloten beleggers winst te nemen, wat leidde tot een dagverlies van 7%. Maar na het slot publiceerde Dell alweer zo’n goede kwartaalresultaten dat het aandeel nabeurs alweer 8% kon winnen. Apple wisselde van ceo en zag zijn aandelenkoers 2,6% stijgen en Chevron (+2,4%) kan nog steeds profiteren van de hoge olieprijs. Amazon (-1,9%) verliest een tweede dag op rij. Vrijdag werd nog 266 dollar betaald voor het aandeel, nu is dat nog 255 dollar. Op het oude continent daalden de koersen gemiddeld 0,8%. SAP (-3,5%) zit in de hoek waar de klappen vallen en ook de aandelen van luxeconcerns zoals Hermes (-2,4%) daalden eensgezind. In Brussel hield de Bel20 (-0,1%) stand, met dank aan WDP (+1,8%) en UCB (+1,5%).
Net als gisteren verliest de beurs van Hong Kong vandaag 1%. De autoproducenten verliezen het meest: Li Auto (-4,7%), Geely (-4,2%) en BYD (-3,7%). Ook in Tokio zijn er vooral verkopers. De Topix daalt 2,3%, maar bij Nissan (-6,3%), SoftBank (-6,4%) en TDK (-7%) zijn de verliezen nog groter. Vandaag komen Bois Sauvage en Sofina met resultaten. Morgen zal nog een Belgische holding, GIMV, resultaten publiceren. Sofina gaf in juli al een indicatieve intrinsieke waarde per aandeel van 319 euro mee, maar nabeurs zal de investeringsmaatschappij van de familie Boël met een concreter cijfer komen. Op Wall Street krijgen we vandaag nabeurs nog resultaten van Broadcom, Hewlett Packard en Snowflake.
Wist je dat…
de Deense rederij A.P. Moller-Maersk voor het eerst windzeilen zal installeren op zijn containerschepen? De “oude technologie” krijgt daarmee een nieuw jasje. De rotorzeilen van het Britse Anemoi International Ltd gebruiken windkracht om het brandstofverbruik te drukken.