Logistiek op reis: All-inclusive logistiek biedt kansen voor investeerders

Logistiek op reis: All-inclusive logistiek biedt kansen voor investeerders

Starten met beleggen 5 minuten leestijd

Saxo Group

Samenvatting:  De wereldwijde toeleveringsketens worden op de proef gesteld en hoewel het frustrerend is dat je niet de iPad of auto kunt krijgen die je wilt, dwingt de ontwikkeling de logistieke sector ertoe zichzelf opnieuw uit te vinden, wat interessante kansen biedt voor beleggers.


Het is moeilijk om goederen over de hele wereld vervoerd te krijgen. Voorheen was de supply chain-industrie een race naar nul - het aanbieden van de laagst mogelijke prijs en de snelst mogelijke levering. Maar met de recente logistieke uitdagingen is zowel de bereidheid van bedrijven om een premie te betalen om hun goederen als eerste in de rij te krijgen, als de concurrentie in de logistieke sector toegenomen. In dit artikel bekijken we hoe dit laatste kansen creëert voor beleggers.

Nu de containerprijzen de pan uit rijzen en de mogelijkheden om goederen in havens te lossen afnemen, wordt het voor bedrijven steeds belangrijker om een all-inclusive deal te sluiten met hun logistieke partner en een premium partner te zijn die ervoor kan zorgen dat hun goederen voorrang krijgen op die van anderen. Volgens Peter Garnry, hoofd aandelenstrategieën van Saxo, wordt de logistieke sector in tweeën gesplitst door de huidige aanbodbeperkingen: "Door de uitdagingen die we ervaren, zien we een grotere verschuiving naar wat ik denk dat je all-inclusive logistieke bedrijven kunt noemen, in plaats van de meer traditionele lijnvaartbedrijven, waar je goederen van A naar B verplaatst. Bedrijven hebben in plaats daarvan hun logistieke partner nodig om  goederen helemaal van de fabriek naar de eindbestemming te brengen," zegt hij.

In de onderstaande afbeelding is te zien dat de hoeveelheid vracht die in een haven als Hong-Kong wordt gelost en geladen, tussen 2020 en 2021 gemiddeld met ongeveer 25 procent is gedaald. Dit is een voorbeeld van knelpunten in de wereldwijde toeleveringsketens, waardoor goederen moeilijker van de ene naar de andere plaats kunnen worden vervoerd en de levering dus langer duurt. De afbeelding toont ook de enorme prijsstijging van zeecontainers van 2020 tot 2021. Dit wijst op het gebrek aan evenwicht tussen het "aanbod van logistiek" ten opzichte van de vraag ernaar. Met andere woorden, als bedrijf is het moeilijker om je goederen in een container en op een containerschip te krijgen en ze zo op de plaats van bestemming te krijgen waar ze worden verkocht.

 

Klaar om te beginnen?

Een rekening openen doet u geheel online in drie eenvoudige stappen.

Beleggen kent risico’s, uw inleg kan minder waard worden. 

De informatie op deze pagina is niet bedoeld als individueel beleggingsadvies of als een individuele aanbeveling tot het doen van bepaalde beleggingen. De beloning van de auteur van dit artikel staat/stond/zal niet direct of indirect in relatie (staan) met zijn specifieke aanbevelingen of standpunten. Ondanks het feit dat Saxo Bank alle zorgvuldigheid in acht neemt bij het samenstellen en onderhouden van deze pagina's, en daarbij gebruik maakt van bronnen die betrouwbaar geacht worden, kan Saxo Bank niet instaan voor de juistheid, volledigheid en actualiteit van de geboden informatie. Indien u zonder verificatie of advies gebruikmaakt van de verstrekte informatie, doet u dat voor eigen rekening en risico. Aan de informatie op deze pagina's kunnen geen rechten worden ontleend. Saxo Bank is een handelsnaam van BinckBank N.V.. Beleggen brengt risico’s met zich mee. Uw inleg kan minder waard worden. Meer informatie over de specifieke productrisico’s kunt u lezen op de productpagina’s.

Saxo Bank
Bijkantoor België,
Italiëlei 124, Bus 101
2000, Antwerpen,
België

In België is Saxo Bank de handelsnaam van BinckBank N.V. , een Nederlandse bank die onderdeel uitmaakt van de Saxo Bank Groep.

Neem contact op met Saxo

Select region

België
België