Beurswekker 21/5: China geeft Westen koekje van eigen deeg

Spaarvarkens.be
Samenvatting: CATL zet Hong Kong op de kaart. FDA toch niet strenger voor vaccinmakers en Roularta schaamt zich niet voor gierig uitkoopbod.
Weinig animo en beweging op de Amerikaanse (S&P 500 -0,4%) en Europese beurzen (Stoxx 50 +0,5%), maar des te meer in Azië. De geslaagde beursgang van de Chinese batterijreus CATL (gisteren +16%, vanochtend +10%) op de beurs van Hong Kong is op meer dan een punt symbolisch. Azië en China nemen in sommige technologieën de leiding en even belangrijk: ze spelen op de kapitaalmarkten niet meer automatisch in tweede of derde klasse. Vroeger zou CATL, dat al noteerde in Shenzen, allicht voor een beursnotering in New York hebben gekozen, nu werd het Hong Kong. Daar is een publiek van internationale beleggers, maar Amerikanen die geen domicilie hebben buiten de VS konden niet deelnemen aan de beursgang. Toch werd het een groot succes. Winnaars op Wall Street waren de vaccinmakers zoals Moderna (+6%) en Pfizer (+2,3%) omdat de FDA de goedkeuringsregels niet strenger maakt zoals gevreesd. Uitblinkers in Brussel waren Biotalys (+8,8%) dat een samenwerking bekendmaakte, Jensen-Group (+8,3%) dat topresultaten bekendmaakte en Deme (+5,1%) waar de VS na een eerder stilleggen, nu toch toestemming gaf voor de bouw van een offshore windmolenpark.
Hoofdaandeelhouder De Nolf start een uitkoopbod op Roularta met de bedoeling het van de beurs te halen. De kans dat het lukt lijkt klein, want de biedprijs is ver onder de waarde. Elia bevestigt vanmorgen in een trading update de verwachtingen voor dit jaar met een winst tussen 490 en 540 miljoen euro (+16 à 28%).
Hong Kong klimt vanmorgen 0,6%, Tokio zakt 0,5%. In Brussel publiceren CMB.Tech en Home Invest voorbeurs een update en nabeurs komt Ascencio met cijfers. Greenyard meldt dat de winst onder druk staat en keert geen dividend uit. Het bedrijf bereidt een uitkoopbod voor aan 7,4 euro.
Wist je dat…
de Boeing 747 die Qatar aan Donald Trump wil schenken al vele jaren zonder resultaat te koop staat? Qatar gebruikt het vliegtuig, dat al 13 jaar oud is, nauwelijks en het kost handenvol geld aan onderhoud.